Repult orak szama: kb. 8,5. Mi kovetkezik ebbol? Semmi. Mi kovetkezik ebbol nalam? Nyilvan az hogy mar agyongyakoroltuk magunkat ideje utvonalat repulni. Hat igy foglalhatnam ossze az eddig dolgokat roviden:-) De ismertek, hogy nem teszek ilyet.
Az okatoval atvettuk a legtobb dolgot, de sajnos nem talalt egy masik okatato aki megnezne hogyan repulok. Az okato szerint mar menne az egyedul repules (hat ja, mert mar barmikor le tudok szallni), es ilyenkor kell egy fuggetlen pilota akivel elmegyek egy kort repulni. Ha o is ugy latja akkor lehet kezdeni az egyedul repulest, ami azt jelenti hogy az oktato a foldon marad 🙂 Mivel nem volt ilyenre lehetoseg, nem volt mas hatra mint elmenni es lerepulni egy utvonalat. Mondjuk nem voltam annyira felkeszulve erre, meg az elso alkalom utan – amikor lenyegeben utoljara voltam kint a legterben – csak arra emlekeztem, hogy semennyire nem volt idom nezelodni. Igy egy kicsit aggodtam, hogyan fogok odatalalni ahova kell.
Gödöllő – Jászberény – Alsótold – Gödöllő
Az okatot huzott 3 egyenes vonalat a laminalt terkepen. Es elmondta, egyesevel, hogy melyik falut melyik iranybol fogjuk erinteni (jobbrol, balrol, kozepen), hol vannak meg jellgezetes pontok (pl antenna csoport), illetve atbeszeltuk a domborzatot. Kepzeljetek el, a repulesnel tenyleg toronyirant repulunk.
Útvonal repülés Gödöllő – Jászberány – Alsótold – Gödöllő
Az egyenes vonalon ahogy a terkepen be van rajzolva. Nincsen kacskaringozas, meg egyeb dolog szepen mesz egyenesen 2000′-on. Nem is nehez, marmint egy csomo idod van beszelgettunk is kozben, mert most hogy tudod hogyan kell vezetni a gepet, nem is kell annyira oszpontositani. A tajat kell nezni meg a terkepet. Na persze a terkepet nem lehet sokaig nezni, mert lehet hogy eppen egy kicsit sulyedsz, emelkedsz vagy eppen fordulsz (egyik kez a terkepen a masik a kormanyon siman lehet hogy egy kicsit elkezd fordulni a gep). Az ut egyebkent nagyon jol nezett ki, ugykepzeljetek el, mintha a felszallas 60 masodperce utan nem emelkedne tovabb a gep, hanem minden jol latsz meg de mar kezd kicsit terepaszal jellege lenni. Nyilvan a beszelgetes mellett azert meg elmondta a hasznos tanacsokat, fogasokat illetve egyeb praktikakat. De tenyleg nem ordongosseg. A 105-os vonalan bonyolultabb vegigmenni Budapesten. Egyeduli benezesem az volt hogy a 2 fordulo elott az egyik falut egy masiknak neztem ami valojaban a domb mogott volt, de mivel a ket falu eleg kozel volt egymashoz azert igy ez nem volt problema. A 3. szakasz mar nehezebb volt, mert felerosodott az oldalszel, illetve az utvonalat nem metszette telepules olyan surun, igy egyeb tajekozodasi pontokat kellett keresni. A godolloi repteret konnyu kiszurni, mert egy domb van mogotte illetve azon pedig egy autopalya meg fel. Utana besoroltunk az iskolakorre majd leszaltunk. Az utvonal kb. 60 perc volt. Kenyelmesen, lenyegeben kulonosebb kellemetleneseg nelkul teljesitheto. Igazabol errol nem tudok mit irni, majd egyszer megmutatom annak akit erdekel.