{"id":33,"date":"2013-07-16T22:08:24","date_gmt":"2013-07-16T20:08:24","guid":{"rendered":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/?p=33"},"modified":"2013-07-16T22:09:17","modified_gmt":"2013-07-16T20:09:17","slug":"csaladi-delutan-a-repuloteren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/?p=33","title":{"rendered":"Csal\u00e1di d\u00e9lut\u00e1n a rep\u00fcl\u0151t\u00e9ren"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_55\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-55\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-55 \" alt=\"AN-2 motor meleg\u00edt\u00e9s\" src=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/AN-2_godollo-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/AN-2_godollo-300x225.jpg 300w, http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/AN-2_godollo-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/AN-2_godollo-624x468.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-55\" class=\"wp-caption-text\">AN-2 motor meleg\u00edt\u00e9s<\/p><\/div>\n<p><strong>Ancsa egy kis orosz tortenelem<\/strong><br \/>\nMasnap rogton meg is volt a masodik repulesi alkalom. Timi es Mate is elkisert a godolloi repterre. Nagy a terulet es van egy par repulogep rajta, ugyhogy egy delutant siman el lehet tolteni.\u00a0Sajnos egy kis csuszas ma is volt a mentetrendben, igy varakoznunk kellett. Viszont eppen szereltek az egyik hangarnal egy AN-2-est, Magyarorszagon csak Ancsanak becezik (bovebben: <a href=\"http:\/\/hu.wikipedia.org\/wiki\/An%E2%80%932\">http:\/\/hu.wikipedia.org\/wiki\/An%E2%80%932<\/a>). Legnagyobb meglepetesemre be is inditottak, sot a repteren meg tettek is egy kis kort, illetve motor melegitest hajtottak vegre. Na van hangja. Egyebkent 9 hengeres kozel 30 literes a motor en inkabb benzin temetonek hivnam, abbol is a rosszabb fajta\u00a0150 liter rep\u00fcl\u0151benzin fogyaszt \u00f3rankent. 1 liter rep\u00fcl\u0151benzin \u00e1ra 700 Ft. Szoval nem mindegy, hogy mennyi ideig melegited a gep motorjat \ud83d\ude42 Mindenesetre egy ideig a Cessna mogott alt, ami eleg groteszk latvanyt nyujtott a kis Cessna meg kisebbnek tunt mellette.<\/p>\n<div id=\"attachment_56\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-56\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-56\" alt=\"AN-2 vontat\u00e1s G\u00f6d\u00f6ll\u00f6n\" src=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/AN-2_vontatas-300x168.jpg\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/AN-2_vontatas-300x168.jpg 300w, http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/AN-2_vontatas-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/AN-2_vontatas-624x351.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-56\" class=\"wp-caption-text\">AN-2 vontat\u00e1s G\u00f6d\u00f6ll\u00f6n<\/p><\/div>\n<p>Csinaltam egy videot is a telefonommal, majd valamelyik kesobbi blogbejegyzeshez hozzateszem, mert egyenlore nem jottem ra hogyan lehet ertelemsen videot illeszteni a blogba ha nem youtube video. Egyebkent maga a vontatas is vicces volt. Egy kisteherauto huzta ki a gepet a megfelelo helyre. Igy remelhetoleg erzodnek a gep meretei. Egyebkent mivel lenyegeben fenntarthatattlan ez a repulogep (nem termeli ki az uzemanyag arat + az amortizaciot) igy ezek azok a gepek, amelyek az egyik gyors hamburgerlanc jatszoterein szokott allni. Lenyegeben anyagaron megkapjak, lefestik pirosra aztan lehet vele jatszani (bar en meg letemben nem voltam a belsejebe, se a jatoszteren, se a repteren talan majd egyszer).<\/p>\n<p><strong>A forgatokonyv<\/strong><br \/>\nLassan mindenki megjott es elkezdhettuk a szokott dolgokat. A\u00a0forgatokonyv ugyanaz volt mint elozzo nap es gyanitom ezt fogjuk minden egyes repuleskor kovetni:<\/p>\n<ul>\n<li>inditas elotti ellenorzes\n<p><div id=\"attachment_41\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/cessna_152_allohelyi_ellenorzes_godollon.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-41\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-41\" alt=\"Rep\u00fcl\u0151g\u00e9p ellenorz\u00e9s motorind\u00edt\u00e1s el\u0151tt G\u00f6d\u00f6ll\u00f6n\" src=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/cessna_152_allohelyi_ellenorzes_godollon-300x168.jpg\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/cessna_152_allohelyi_ellenorzes_godollon-300x168.jpg 300w, http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/cessna_152_allohelyi_ellenorzes_godollon-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/cessna_152_allohelyi_ellenorzes_godollon-624x351.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-41\" class=\"wp-caption-text\">Rep\u00fcl\u0151g\u00e9p ellenorz\u00e9s motorind\u00edt\u00e1s el\u0151tt G\u00f6d\u00f6ll\u00f6n<\/p><\/div><\/li>\n<li>inditas utani ellenorzes<\/li>\n<li>gurulas<\/li>\n<li>felszallas elotti ellenorzes<\/li>\n<li>felszallas<\/li>\n<li>gyakorlas<\/li>\n<li>leszallas<\/li>\n<li>gep leallitasa<\/li>\n<li>gep elrakasa (utolso hasznalo eseten)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Mai napi gyakorlatozas<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Ma mar minden egy kicsit jobban ment, kiveve persze az uj dolgok. Idojaras nem valtozott, ugyanolyan alkalmatlan volt mint elozo nap.<\/p>\n<div id=\"attachment_43\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/cessna_152_allohelyi_ellenorzes_godollon3.JPG.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-43\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-43\" alt=\"Rep\u00fcl\u0151g\u00e9p ellen\u0151rz\u00e9s G\u00f6d\u00f6ll\u0151n\" src=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/cessna_152_allohelyi_ellenorzes_godollon3.JPG-300x168.jpg\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/cessna_152_allohelyi_ellenorzes_godollon3.JPG-300x168.jpg 300w, http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/cessna_152_allohelyi_ellenorzes_godollon3.JPG-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/cessna_152_allohelyi_ellenorzes_godollon3.JPG-624x351.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43\" class=\"wp-caption-text\">Rep\u00fcl\u0151g\u00e9p ellen\u0151rz\u00e9s G\u00f6d\u00f6ll\u0151n<\/p><\/div>\n<p>Eleg eros volt az oldalszel igy nagy szelratartast kellett tartani. Felszallas utan kimentunk a legterben egy kicsit gyakorolni a hogy milyen horizont allashoz milyen sebesseg tartozik. Ezt emelkedesnel, sulyedesnel es fordulokban is megneztuk. Persze en alapbol muszeres vagyok a BKV miatt (leszallasjelzo, mennyivel megyunk, milyen a legnyomas a fekrendszerbe, stb.) ami itt most egy kicsit hatrany, mert az lenne a feladat hogy muszerek nelkul es nagyjabol tudjam hogy mennyivel megy a repulogep.<\/p>\n<p><strong>Repulegep orranak egy ponton tartasa<\/strong><br \/>\nAz alap gyakorlasok mellett, gyakorolni kellett a gep jobbra &#8211; balra fordulasat betontessel egyut (3D szlalom) ugy, hogy a gep orra vegig egy pontra mutasson. Nyilvan ha elkezd csuszkalni a gep akkor a gep orra nem egy pontra mutat, hanem kimozdul egy valamekkora sugarban. Minnel kisebb ez a sugar annal jobban kezeled az oldalkormanyt a cs\u00fcr\u0151vel. Persze ezt ne ugy kepzeljetek el, hogy finom mozdulatokkal, hanem gyors mozdulattal jobbra dontod a gepet, labbal belesz (jobbra), majd a kovetkezo pillanatban balra rantod akormanyt es balra lepsz be (van ket pedal egy jobb oldalt es egy bal oldalt, amerre kanyarodni akarsz a geppel azt a pedalt kell nyomni &#8211; ezt hivjak belepesnek).<\/p>\n<div id=\"attachment_46\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/3D_szlalom.png\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-46\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-46  \" alt=\"G\u00e9p orr\u00e1nak a mozg\u00e1sa\" src=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/3D_szlalom-300x152.png\" width=\"300\" height=\"152\" srcset=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/3D_szlalom-300x152.png 300w, http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/3D_szlalom.png 322w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-46\" class=\"wp-caption-text\">3D szlalom kozben a g\u00e9p orr\u00e1nak a mozg\u00e1sa<\/p><\/div>\n<p>Ha nem ez tenned nyilvan a gep elkanyarodna es elvesztened a pontot. Viszont amigre elkezdenel kanyarodni, addigra mar balra van iranyiva a gep amit le akar kovetni es probal balra kanyarodni, amigre persze mar jobbra vannak kiteritve a dolgok. Ezert lehet egy helyen tartani a gep orrat, hogyha a kezmozdulat es a belepes osszhangba van. Persze nem art ekozben ugyanazon a szinten maradni, hiszen hogy jobbra balra rangatod a kormanyt attol nem kellene emelkedni vagy sulyedni. En minimalisat emelkedtem, meg sulyedtem kozbe, de ettol mar azert 3D \ud83d\ude42 hogy mi a gyakorlat pontos neve azt nem tudom, ezert irtam szlalom-ot ami nyilvan helytelen, mert semmit nem kerulunk ki sot eppen az hogy egy pont fele tarunk, na de mindegy.<\/p>\n<p><strong>Iskolakorok<\/strong><br \/>\nA legter utan visszamentunk a repterhez, hogy az iskolakoroket gyakoroljuk. Az idojaras nem volt sokkal jobb, sot az iskolakor egy szakaszan termik is volt (felszallo meleg legaramlat), de nem lehet a vegtelensegig halasztani. Tehat volt egy par iskolakor 1700&#8242;-on (ilyenkor a repter felett is atrepulunk 1000&#8242; magasan ami jelen esetben 1700&#8242;-at jelent hiszen Godollo 700&#8242; magasan van). <a href=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/szel_es_repulesi_irany.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-48\" alt=\"Sz\u00e9l \u00e9s a rep\u00fcl\u00e9si r\u00e1ny\" src=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/szel_es_repulesi_irany-300x184.png\" width=\"300\" height=\"184\" srcset=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/szel_es_repulesi_irany-300x184.png 300w, http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/szel_es_repulesi_irany.png 532w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Nyilvan itt a szelratartas illetve a fordulokat gyakoroltuk, eros oldal szelben vagy tovabb kell fordulni, vagy korabban abba kell hagyni a fordulast hiszen a szel majd ugyis elfuj. Miutan megtettunk par ilyen kort es mentek a fordulok attertunk a tenyleges iskola korre leszallassal egyut. A kilebegtetes resze meg nem annyira ment, igy viszonlag nagyobb sebessegel ertem talajt mint ami szep repulessoran megvalosul, de legalabb leszaltam es ugyebar ez a lenyeg.<\/p>\n<p><strong>Forgalmi szituacio<\/strong><br \/>\nVolt egy kissebb prolemank egy masik tanuloval. Igazabol nem is a tanuloval hanem az okatotval. Na lenyeg, hogy a levegoben nem eroszakoskodunk, hanem tudomasul vesszuk a dolgokat. Az oktato csak annyit mondott, hogy majd lent megbeszeljuk a masik gep oktatoj\u00e1val hogy mi is tortent (na jo nem pont ezekkel a szavakkal es egy kicsit hevultebb stilusba mondta): A lenyeg viszont az, hogy mi folytattuk a gyakorlatot a kivant korrekcio utan, majd elkeztuk a kovetkezot.<\/p>\n<div id=\"attachment_13\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/iskolakor.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-13\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-13 \" alt=\"Iskolak\u00f6r\" src=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/iskolakor-300x209.jpg\" width=\"300\" height=\"209\" srcset=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/iskolakor-300x209.jpg 300w, http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/iskolakor.jpg 546w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-13\" class=\"wp-caption-text\">Iskolak\u00f6r<\/p><\/div>\n<p>Az oktato nem volt utana ingerult, nem is szalltunk le emiatt ami megtortent megtorten ami elmult elmult. Mi is tortent: Van ket gep, mi az egyiket 1700&#8242;-on ereszkedes nelkul iskolakorozunk, mig egy masik gep masik feladatot vegez talajerintessel. A gyakorlo gep elottunk volt, de mivel o sulyed leszall majd ujra felszall es emelkedik, logikus, hogy amellett hogy sebessegvesztese van, sokkal tobb utat tesz meg. Igy elofordul az a helyzet, hogy en 1700&#8242;-on siman megelozom. Nyilvan egyebkent ez ugy tortenik, hogy latom hogy leszallt elottem (ilyenkore bedontom a gepet, hogy lassam mi van alattam, de ugyanabba a magasagon es iranyba repulok tovabb). Szoval amikor a repter vegehez ertem szinten lattuk hogy akkor szall fel a gep. Problema semmi van 1000&#8242; lab kulonbseg, plusz neki a felfele utja hosszabb, mint a mi egyenes utunk. Nem is volt problema egeszen a masodik forduloig (1. rovidfal vege), ahol nem talatuk a masik gepet. Mivel a masodik forulo vegenel mar o is kb 1700&#8242; van ez azert nem vicces, igy rogton radioztunk, hogy lat-e a masik gep minket. Jott a valasz hogy igen. Ezutan lenyegeben mi meg is nyugodtunk, mert ha lat minket azt jelenti, hogy nem is fog nekunk jonni. Kanyar, jott a hosszu fal. A hosszu falon a repter vegevel egy vonallal jon a radiozas &#8220;HA-CPL 31es palya bal 3-asbol le es tovabb&#8221;. Ertelmezese: 1 a gepunk hivojele, 310 fok fele nez a Godolloi palya (a masik iranybol 13 azaz 130 fok) bal oldali iskolakor, 3. kanyar kornyeken vagyunk es leereszkedunk talajt erintunk, majd ujra felszallunk megallas nelkul. Nyilvan az osszes gep halja a kornyeken, nem kell nyuktazni, csak tudomasul veszik a dolgot. megkezduk a 3. kanyart amikor jott egy ugyanilyen radio kozlemeny. <a href=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/iskolakor_vs_kis_iskolakor.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-50\" alt=\"iskolak\u00f6r vs. kis iskolak\u00f6r\" src=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/iskolakor_vs_kis_iskolakor-195x300.png\" width=\"195\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/iskolakor_vs_kis_iskolakor-195x300.png 195w, http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/iskolakor_vs_kis_iskolakor.png 330w\" sizes=\"(max-width: 195px) 100vw, 195px\" \/><\/a>Itt meg nem volt problem, hiszen mi vagyunk legelol mienk az 1-es sorszam a masodik bejelentoje a 2-es. A meglepetes ott tortent, hogy egyszer csak megjelent a gep tolunk nem messze. Nyilvan osszemenni nem fogunk, ezert \u00e9les jobbos (k\u00e9k vonal a kepen) es tettunk egy kis kort amig a piros vonalon kozlekedo gep szepen leert a foldre aztan mi meg folytattuk a gyakorlatunkat (fekete szaggatott).<br \/>\n<span style=\"text-decoration: underline;\">Foldi problema atbeszeles:<br \/>\n<\/span>Hangsulyozom nem veszekedes, itt az nem vezet semmire. Szoval a problema ket okbol tortent. A, az oktato nem tartotta be a hivatalos iskolakort (megteheti), viszont nem gondolta volna hogy mas igen (1. hiba). B, Nem ertette hogyha elozo korben o volt legelol, hogyan elozhettuk meg, illetve tovabbra is elso akart lenni (2. hiba). Egyebkent, nem volt szep a radiozast figyelmen kivul hagyni, igy az oktatom el is magyarazta, hogy mit kellett volna tennie az okatonak (egyreszt jelenteni hogy a kiskort hasznaljak, plusz hogy ok akarnak elsokent leszalni &#8220;HA-XXX 31es palya bal 3-asbol le es tovabb &#8216;-es sorszammal&#8221;). Egyebkent kenyszerhelyzetet gyakorlotak, es nyilvan jobb ilyenkor kisebb korben repulni, hogy a tanulo leallt motorral is visszaerjen a repterre, de errol nem art ha masoknak is szol. Ha ezt radiozzak, akkor mi a 3 kanyart par masodperccel kesobb tesszuk meg, igy szepen osszegy\u00fclt volna a megfelelo tavolsag a ket gep kozott. Aztan utana mindenki ment a dolgara. Se verekedes, se kiabalas, se karomkodas. Ja es, hogy jelezzem ez egy forgalmi szituacio volt, nem pedig egy baleseti helyzet. Most igy hirtelen nem jut eszembe jo autos hasonlat, de kepzejetek el egy szituaciot ami azert erdemes atbeszelni, de messze volt meg attol hogy baleset legyen (pl. belementek egy pocsolyaba es a gyalogos jardan kozlekedo szemelynek a ruhaja vizes lesz &#8211; na csak talaltam valami hasonlatot hozza:-) )<\/p>\n<p>Timi felvette az egyik leszallasomat es utana a felszallasomat, majd megprobalom a videot valamikor beilleszteni valamelyik kovetkezo bejegyzesbe. Ezutan meg volt egy kis adminisztracio aztan Timivel es Mateval szepen hazajottunk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ancsa egy kis orosz tortenelem Masnap rogton meg is volt a masodik repulesi alkalom. Timi es Mate is elkisert a godolloi repterre. Nagy a terulet es van egy par repulogep rajta, ugyhogy egy delutant siman el lehet tolteni.\u00a0Sajnos egy kis csuszas ma is volt a mentetrendben, igy varakoznunk kellett. Viszont eppen szereltek az egyik hangarnal [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,2],"tags":[10,8,9,5,4],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33"}],"collection":[{"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=33"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59,"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33\/revisions\/59"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=33"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=33"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=33"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}