{"id":294,"date":"2016-10-03T18:38:41","date_gmt":"2016-10-03T16:38:41","guid":{"rendered":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/?p=294"},"modified":"2016-09-29T22:46:13","modified_gmt":"2016-09-29T20:46:13","slug":"motor-leallas-szimulacio","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/?p=294","title":{"rendered":"Motor le\u00e1ll\u00e1s szimul\u00e1ci\u00f3"},"content":{"rendered":"<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>H\u00e1t el is rontottuk t\u00f6bbsz\u00f6r is. Miut\u00e1n a iskola k\u00f6r m\u00e1r j\u00f3l ment, kiment\u00fcnk egy k\u00e9t feladatot gyakorolni f\u0151leg fordul\u00f3kat. Azt\u00e1n egyszer csak v\u00e1ratlanul az oktat\u00f3 lehuzta a g\u00e1zkart, hogy akkor most meg\u00e1llt a motor, lehet lesz\u00e1llni&#8230; Ezt a g\u00e9pet 120km\/h sikl\u00f3sebess\u00e9gre tervezt\u00e9k amit \u00fagy \u00e9r\u00fcnk el, hogy addig toljuk el\u0151re a korm\u00e1nyt am\u00edg a gravit\u00e1ci\u00f3 seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel ez a sebess\u00e9g meg nincsen. Pr\u00f3b\u00e1ltam keresni egy ter\u00fcletet ami j\u00f3l n\u00e9zet ki, de volt egy villanyoszlop a k\u00f6zep\u00e9n, \u00e9s nem nagyon l\u00e1ttam merre megy a vezet\u00e9k, \u00fagyhogy mellette l\u00e9v\u0151 sz\u00e1nt\u00e1s n\u00e9ztem ki. Na volt rajta p\u00e1r bokor (valamit \u00fcltettek szerintem kb levendula nagys\u00e1g\u00faak lehettek), \u00fagyhogy ink\u00e1bb nem sz\u00e1lltunk le. A bokor nem nyer\u0151 mert \u00e1ll\u00edt\u00f3lag kit\u00f6rheti a fut\u00f3m\u0171vet. Emelked\u00e9s k\u00f6zben megbesz\u00e9lt\u00fck, mit tegy\u00fcnk a villanyoszlopokkal ha a k\u00f6zel\u00e9ben kell lesz\u00e1llni. K\u00f6zben megint levette a g\u00e1zt. \u00c9s h\u00e1t megint valamit kellett keresni. Ami egy\u00e9bk\u00e9nt nem j\u00f6n zsigerb\u0151l, hogy azonnal nyomjuk a g\u00e9p orr\u00e1t a f\u00f6ld fel\u00e9, hogy min\u00e9l el\u0151bb meglegyen a 120 km\/\u00f3. Ugyanis 110 km\/\u00f3 emelked\u00e9s mellett nagyon gyorsan lecs\u00f6kken a sebess\u00e9g ha nincsen motor teljes\u00edtm\u00e9ny (mintha a h\u00eddon felfel\u00e9 elkezden\u00e9d nem tekerni a ker\u00e9kp\u00e1rt) ha kb 90km\/\u00f3 al\u00e1 cs\u00f6kken a sebess\u00e9g (p\u00e1r m\u00e1sodperc) akkor a g\u00e9p egyszer\u0171en \u00e1tesik \u00e9s elkezd zuhanni). Teh\u00e1t els\u0151 a sebess\u00e9g m\u00e1sodik a k\u00e9nyszer lesz\u00e1ll\u00f3 p\u00e1lya keres\u00e9se. M\u00e1sodik hely sem volt teljesen j\u00f3 megold\u00e1s &#8211; amikor persze nem k\u00e9ne minden ir\u00e1nyban vezet\u00e9kek vannak (szerintem nem v\u00e9letlen\u00fcl rep\u00fclt\u00fcnk ide &#8211; de ez csak egy meg\u00e9rz\u00e9s). 3x-ra m\u00e1r j\u00f3 volt, de akkor az volt a baj, hogy az oktat\u00f3 m\u00e1st n\u00e9zett ki mag\u00e1nak, azt\u00e1n amikor r\u00e1j\u00f6tt, hogy \u00e9n m\u00e1shova sz\u00e1lln\u00e9k le, mondta, hogy jaa hogy oda &#8211; akkor ez rendben van. \u00c9n \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben \u00e9lveztem, mert \u00edgy egy k\u00e9t dolog az\u00e9rt r\u00f6gz\u00fclhet a gyarkorl\u00e1s miatt. Ezut\u00e1n vissza a rep\u00fcl\u0151t\u00e9rre iskola k\u00f6r\u00f6zni. Ami abb\u00f3l \u00e1lt, hogy kb. ment\u00fcnk egy igazit majd soha nem j\u00f6tt t\u00f6bb\u00e9 \u00f6ssze, mert az iskolak\u00f6r k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 r\u00e9szein az a fr\u00e1nya motor mindig le\u00e1llt &#8211; persze csak elm\u00e9letileg. A gyakorlat persze az volt itt is, hogy A, ne haljunk meg. B, m\u00e1st se \u00f6lj\u00fcnk meg, C, a g\u00e9pet se t\u00f6rj\u00fck \u00f6ssze. Mindig sebess\u00e9g, illetve helykeres\u00e9s (mi \u00e1ltal\u00e1ban itt vissza a rep\u00fcl\u0151t\u00e9rre) \u00e9s lesz\u00e1ll\u00e1s. L\u00e9nyeg\u00e9ben 10 k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 pontr\u00f3l. Ebb\u0151l 2-n\u00e9l nem \u00e9rt\u00fcnk volna vissza a rep\u00fcl\u0151t\u00e9rre. Ez\u00e9rt is fura az oktat\u00f3k\u00f6nyv, hogy azt suggalja, hogy a rep\u00fcl\u0151t\u00e9ren kell lesz\u00e1llni ha iskolak\u00f6r\u00f6n vagyunk (fordulj meg, vagy valami azt\u00e1n sz\u00e1llj\u00e1l le).<\/div>\n<p>Na mi ezt egy kicsit m\u00f3dos\u00edtottuk, mindegy, hogy hol van a p\u00e1lya, biztons\u00e1gba sz\u00e1lljak le valahol ha a f\u00fcves p\u00e1ly\u00e1ra 45 fokban akkor is ink\u00e1bb \u00fagy mint f\u00f6ldbe \u00e1llni. Egy\u00e9bk\u00e9nt a vizsg\u00e1n\u00e1l majd a p\u00e1ly\u00e1ra kell lesz\u00e1llni, de akkor elvileg magasabban lesz\u00fcnk.<\/p>\n<\/div>\n<p>K\u00e9t eset volt ami el\u00e9gg\u00e9 fura volt.<\/p>\n<\/div>\n<p>F\u00f6lsz\u00e1ll\u00e1s k\u00f6zben amikor kb 15 m\u00e9teren vagy, ilyenkor l\u00e9nyeg\u00e9ben a g\u00e9p orr\u00e1t bele kell nyomni a f\u00f6ldbe, majd az utols\u00f3 pillanatban visszah\u00fazni.<\/p>\n<\/div>\n<p>Illetve emelked\u0151 fordul\u00f3ban, amikor \u00e9n reflexszer\u0171en a p\u00e1ly\u00e1ra forduln\u00e9k vissza de itt nem a j\u00f3 megold\u00e1s, mert elveszik\u00a0 a sebess\u00e9g \u00e9s belemegy\u00fcnk a dug\u00f3h\u00faz\u00f3ba. Itt is el\u0151sz\u00f6r sebess\u00e9g majd ir\u00e1ny v\u00e1ltoztat\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n<p>Ami m\u00e9g \u00e9rdekes volt a norm\u00e1lis le \u00e9s felsz\u00e1ll\u00e1s. Az ut\u00f3bbin\u00e1l egyszer kih\u00fazva maradt a porlaszt\u00f3f\u0171t\u00e9s. De ilyenkor gyors\u00edt\u00e1skor nem igaz\u00e1n megfelel\u0151 a teljes\u00edtm\u00e9ny. Ekkor ink\u00e1bb meg\u00e1lltam, mivel nem volt megfelel\u0151 teljes\u00edtm\u00e9ny (egyszer m\u00e9g G\u00f6d\u00f6ll\u0151n a Cessn\u00e1val volt ilyen probl\u00e9ma &#8211; akkor gyertyahiba volt), ami alapb\u00f3l j\u00f3 d\u00f6nt\u00e9s volt. Egy\u00e9bk\u00e9nt k\u00f6nnyen meg lehet keveredni, mert a szimul\u00e1ci\u00f3 sor\u00e1n az oktat\u00f3 r\u00f6gt\u00f6n porlaszt\u00f3f\u0171t\u00e9st kapcsol, hiszen levette a motor teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t. A 13. lesz\u00e1ll\u00e1sn\u00e1l pedig az volt az \u00e9rdekes, hogy mivel az el\u0151bbi 12.n\u00e9l k\u00e9nyszerhelyzet volt amin\u00e9l nem kellett semmit kapcsolni (hiszen v\u00e9szhelyzet van) addig itt kellett volna, csak benne volt az emberbe, hogy nem kell semmit csin\u00e1lni.<\/p>\n<\/div>\n<div>Mindenesetre hasznos volt \u00e9s egy k\u00e9t dolog most\u00a0 hely\u00e9re ker\u00fclt.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H\u00e1t el is rontottuk t\u00f6bbsz\u00f6r is. Miut\u00e1n a iskola k\u00f6r m\u00e1r j\u00f3l ment, kiment\u00fcnk egy k\u00e9t feladatot gyakorolni f\u0151leg fordul\u00f3kat. Azt\u00e1n egyszer csak v\u00e1ratlanul az oktat\u00f3 lehuzta a g\u00e1zkart, hogy akkor most meg\u00e1llt a motor, lehet lesz\u00e1llni&#8230; Ezt a g\u00e9pet 120km\/h sikl\u00f3sebess\u00e9gre tervezt\u00e9k amit \u00fagy \u00e9r\u00fcnk el, hogy addig toljuk el\u0151re a korm\u00e1nyt am\u00edg a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/294"}],"collection":[{"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=294"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/294\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":296,"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/294\/revisions\/296"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}