\n<\/strong><\/p>\n
- \n
- A legfontosabb a navigacios terkep (sajnos en meg nem kaptam meg az enyemet, ezert az okatej\u00e9t hasznalom jelenleg). Erdemes laminaltatni, mert ossze kell vonalazni<\/li>\n
- Alkoholos filc – csak azert hogy le lehessen mosni a laminalt terkeprol (Timitol kaptam)<\/li>\n
- szogmero (elvileg 360 fokos a jo, de en csak a Timitol valami gyerek szogmerot kaptam)<\/li>\n
- Vonalzo – ezt nem talatam, de szerencsere volt a repulogepben<\/li>\n
- papir<\/li>\n
- internet, vagy barmi amirol megtudod a frekvenciakat meg a palyairanyokat<\/li>\n<\/ul>\n
Nem is kell sok minden. Egyebkent valahogy a tervezes igy nez ki a tervezes utan a terkep (a korabbi utvonalaim is lathatoak feketevel):<\/p>\n
![\"\u00datvonal](\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/korabbi_utvonalaim_terkepen-225x300.jpg\")
<\/a>\u00datvonal tervez\u00e9se<\/p><\/div>\n
Utvonal tervezes<\/strong>
\nHa megvan az utvonal (Godollo, Tapiosag, Dunaujvaros, Kiskunlachaza, Janoshegy, Dunakeszi, Godollo) akkor:<\/p>\n- \n
- A terkepen megkeresed a megfelelo pontokat es szepen sorrendben osszoketod oket a vonalzoval.<\/li>\n
- \n
![\"Sz\u00f6gm\u00e9r\u00e9s](\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/szogmeres-150x150.jpg\")
<\/a>Sz\u00f6gm\u00e9r\u00e9s – Milyen ir\u00e1nyban halad majd a rep\u00fcl\u0151<\/p><\/div>\n
A terkepen keresel egy eszak – deli segedvonalat (narancss\u00e1rga ezen a terkepen) es a szogmerot kozepet oda rakod ahol a fekete vonal metszi es a sakalrol leolvasod hogy eszakhoz kepest milyen szogben kell repulni. P\u00e9ld\u00e1ul Dunaujvaros 225 fokra van Tapiosagtol. A szogmero ugyan 45 fokot mutat, de csak azert mert nem 360 fokos, eszaktol ehhez meg hozza kell adni 180 fokot. Igy jon ki a 225 fok.<\/li>\n
- A vonalzoval lemered a tavolsagot ket pont kozott. Az elozo szakaszon ez 15,4 cm.<\/li>\n
- Megszorzod a meretarannyal (alltalaban 1:500 000 terkep hasznalatos), illetve atvaltod tengeri merfoldre. Esetunkbe 15,4*5=77,0 km. 77\/1,852=41,57 NM (tengeri merfold).<\/li>\n
- Kb 80 csomos tazo sebesseggel szoktunk szamolni. Ez kb azt jelenti hogyha a tengeri merfoldet elosztod 1,33-al akkor kijon, hogy hany percig fog tartani az adott szakas lerepulese. 41,57\/1,33=31,26 perc.<\/li>\n
- Ezt minden szakaszra elvegzed.<\/li>\n
- Osszegzed az idot. Nalun ez 80 percre jott ki. A gep 1 ora alatt 6 gallon uzemanyagot fogyaszt. igy konnyen kiszamolhato hogy 8 gallon uzemanyag kell az utvonal repuleshez.<\/li>\n
- Ehhez jon meg hozza a navigacios tartalek ami 30 perc. Igy 11 gallon uzemanyaggal kell felszallni.<\/li>\n
- A repulogep tankjaban lev\u0151 uzemanyag ellenorzese, ha szukseges potlasa.<\/li>\n<\/ol>\n
Igy az utvonalat mar le tudjuk repulni, de ha le is akarunk szallni akkor erdemes vazlatot csinalni a repterhez. Ez egy kicsit trukkos de nem egy atomfizika.<\/p>\n
- \n
- \n
![\"Rep\u00fcl\u00e9si](\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/repter_utazasi_iranybol-150x150.jpg\")
<\/a>Rep\u00fcl\u00e9si ir\u00e1nyb\u00f3l n\u00e9zve hogyan ter\u00fcl el a rep\u00fcl\u0151t\u00e9r<\/p><\/div>\n
Repuloter palyajanak felrajzolasa a mi szemszogunkbol. Ez azt jelenti, hogy Dunaujvaros 140 illetve 320 fokban van a repuloter eszakhoz m\u00e9rve (nyilvan azert van ketto mert nem mind a ket iranybol le lehet szallni elvileg). Tudjuk hogy milyen iranybol jovunk (225 fok), igy kiszamolhato hogy hogy a 320 fok fele mutato palya a 225 fokhoz kepest 95 fokkal van elfordulva. Ha ez felrajzoljuk, akkor tudni fogjuk, hogy milyen iranybol szamithatunk a repuloterre, igy konnyebben meg lehet talalni.<\/li>\n
- Az iskolakort ir erdemes felrajzolni, illetve annak a magassagat is. Jelen esetben bal koros es 1400′.<\/li>\n
- Repuloter frekvenciaja illetve ha van informacios szolgalat amit erintettunk annak is felirjuk a frekvenciajat (Dunaujvaros: 130,80, Keleti tajkoztato 133,00, illetve \u00e9szaki tajekoztato 119,35). Nyilvan mivel Dunaujvaroshoz erkezunk ezert eloszor a 119,35-ot majd atterunk a 133,0 es a repter kozeleben a 130,80-as frekvenyiara tekerunk at.<\/li>\n
- \n
![\"Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r](\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/repter_jelegrajz-150x150.jpg\")
<\/a>Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r jellegrajz – hang\u00e1rokkal, sz\u00e9lzs\u00e1kkal es az iskolak\u00f6rrel<\/p><\/div>\n
A repuloter jellegrajzat, illetve a szelzsak helyet. Ez azert fontos, mert tudni kell merrol fuj a szel, hogy szellel szemben tudjal leszallni. Elofordulhat hogy senki nincsen a repteren es akkor berepulsz a szelzsak fole es megnezed hogy melyik iranybol szalsz majd le. Ezt nekem is meg kellett tennem Kiskunlachazan, mert csak en hasznaltam a repuloteret.<\/li>\n
- Ezt az osszes repterre felrajzolod ahol erinteni akarod a repteret.<\/li>\n<\/ol>\n
Eletem elso ilyen terve igy nez ki (hat nem gyonyoru \ud83d\ude42 ):<\/p>\n
![\"Els\u0151](\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/utvonal_tervezes-212x300.jpg\")
<\/a>Els\u0151 \u00fatvonal tervezesem<\/p><\/div>\n
Utvonal repules
\n<\/strong>Ha minden keszen van akkor lehet is indulni, szokasos ellentorzesek, es mivel minden jo volt indulas. Az utvonal soran par erdekes dolog tortent.
\nPl.: Lattunk termiket es annak a kialakulasat. Elsore nem esik le? A termik a meleg felszallo legaramlas. Szine? Nincsen. Az okatot meg is jegyezte, hogy le kellett volna videozni, mert nagyon ritkan lehet latni. Esetunkben az tortent, hogy firssen volt szantva a terulet, ezert az apro felemelkedo por nagyon jol lathatoan megjelenitette a termikeket. Elejen meg sok apro fel tarto legaramlat volt, ami egyre kozelebb kerult egymashoz mig vegul osszealt egy nagy termikke. Jol nezet ki.<\/p>\n![\"A](\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/utvonal3-225x300.jpg\")
<\/a>A harmadik utvonal rep\u00fcl\u00e9sem<\/p><\/div>\n
A masik volt a Kiskunlah\u00e1zai repuloter, egyreszt mert be kellett repulni a szelzsak fole, masresz az elso olyan repuloter ami betonpalyas volt. Igy keskenyebb is volt, illetve sokkal korabban el tudtunk emelkedni, mint ahogy azt a tobbi fuves repteren megszoktuk. Persze errol tanultunk, de az csak szavak, hogy kissebb a surlodas meg blablabla. Ami fura volt, hogy kozepre kellene leszallni, de te bal oldalt ulsz a gepben, igy nem esik egybe a kozepvonal es a gep kozepvonala. Illetve az is fura hogy keskenyebb a palya hiszen a betonrol nem megyunk le a fure.
\nMasreszrol az okato megjegyezte, hogy nem erti, hogyha a szelzsakot kell nezni akkor minden tanulo elkezd sulyedni a geppel. Na en megmondom hogy ez azert ven mert ha kicsit elore dontod a gepet akkor jobban latsz, tehat osztonosen szerintem egy kicsit mindenki bedonti.
\nA navigacio meg minidig nem tokeletes, neha ossze lehet teveszteni a hazcsoportokat foleg ha nagyon kicsi a telepules es surun vannak egymas mellett. Persze ez aprobb elteres, de azert jo lenne az egyenes vonalon tartani a gepet. Egyebkent nagyon szeles es termikes volt az ido, folyamatosan emelkedtunk vagy sulyedtunk. Amig ezeknek a korrekciojat vegeztem addig pedig nem tajekozodtam, foleg emelekedes soran akkor meg nem latok semmit elore \ud83d\ude42<\/p>\nKoroztunk meg egy ket helyen, ahol valakinek a haza vagy valami erdekes dolog van. Ilyenkor alacsonyabbra megyunk es jol megnezzuk hogy otthon vannak e. A masik vicces dolog amikor az oktato megtamadta a Janoshegyi kilatot. Na nem mindha en nem tudtam volna, de azert az okato plusz manovereit en nem csinaltam volna meg (az okatotom rengeteget repult, vontattot vitorlazo gepeket, illetve nagyonsokat repult alacsonyan). Na a lenyeg hogy kozel mentunk a toronyhoz a bameszkodok legnagyobb oromere, akik lathatoan elveztek, hogy valami dinamukusat is lathatnak a kilatobol nem csak a tajat. Es nyilvan erre az esely kb nulla, hiszen nem sokszor repul erre kis gep, plane akkor amikor emberek vannak a toronyba. Ezutan meg belehalgattunk a Ferihegyi forgalomba egy kicsit (angol kommunikacio). Majd szepen visszamentunk Godollore.<\/p>\n
Ma hazifeladatot is kaptam: Makl\u00e1r, Eger, Gyongyos, Bercel, Godolo utvonalanak a megtervezeset. Igy az oktato terkepet is elhoztam, ezert tudtam kepeket kesziteni.<\/p>\n
Este meg is csinaltam a repulesi tervet:<\/p>\n
![\"\u00datvonal](\"http:\/\/repulo.misi.eu\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/korabbi_utvonalaim_terkepen.jpg\")
<\/a>